Skip to content

Συμβουλές

    ΚΥΡΙΑ ΘΕΜΑΤΑ

    ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

    • Το λιπαντικό βοηθά στη μείωση των επιπτώσεων της τριβής μεταξύ των κινούμενων μερών. Κατά συνέπεια, αυτά φθείρονται πιο αργά και δε θερμαίνονται. Το λάδι μειώνει την τριβή, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

       

      Μάθετε περισσότερα για τη χρήση των λιπαντικών, το αποτέλεσμα που έχουν στον κινητήρα και οφέλη τους σε αυτό το video.

      Τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα τρίβονται μεταξύ τους και ως εκ τούτου, επηρεάζονται από τις επιπτώσεις της τριβής (δημιουργία θερμότητας και πρόωρη φθορά). Είναι μια διαδικασία που μοιάζει με το θαλάσσιο σκι! Η άνωση του νερού σάς κάνει να γλιστράτε πιο εύκολα στα κύματα. Η ίδια αρχή ισχύει και για ένα λιπαντικό στο εσωτερικό του κινητήρα. Το λιπαντικό βοηθά στη μείωση των επιπτώσεων της τριβής μεταξύ των κινούμενων μερών. Κατά συνέπεια, αυτά φθείρονται πιο αργά και δε θερμαίνονται. Το λάδι μειώνει την τριβή, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

      Επιπλέον, τα λιπαντικά προστατεύουν τον κινητήρα από τη διάβρωση και τις επιθέσεις οξέων και βοηθούν στη μείωση της θερμοκρασίας του.

      Τέλος, ένα λιπαντικό μπορεί να αφαιρέσει τυχόν ακαθαρσίες που μπορεί να συσσωρεύονται με την πάροδο του χρόνου (αιθάλη, σκόνη και υπολείμματα φθοράς), κι έτσι διατηρεί το επίπεδο απόδοσης του κινητήρα.

      Γενικά, ένα λιπαντικό αποτελείται από 70% βασικό λάδι και 30% πρόσθετα. Τα πρόσθετα προσφέρουν βασικές ιδιότητες:

      Τα αντιοξειδωτικά πρόσθετα αυξάνουν την ικανότητα του λιπαντικού να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που οδηγεί σε λιγότερο συχνές αλλαγές λαδιού.

      Άλλα πρόσθετα διατηρούν τη λιπαντική ιδιότητα του λαδιού.

      Τα απορρυπαντικά πρόσθετα αποτρέπουν τη δημιουργία αποθέσεων. Αυτό διατηρεί τον κινητήρα καθαρό και το επίπεδο απόδοσης καθόλη τη διάρκεια ζωής του.

      Τα  αντιαφριστικά πρόσθετα εμποδίζουν τον αφρισμό του λαδιού και την αντλία λαδιού από το να στεγνώσει.

      Τα πρόσθετα χαμηλής θερμοκρασίας βοηθούν το λιπαντικό να παραμένει ρευστό σε χαμηλές θερμοκρασίες, έτσι ώστε ο κινητήρας να ξεκινά πιο γρήγορα.

      Τα πρόσθετα κατά της φθοράς αυξάνουν τη μακροζωία του κινητήρα δημιουργώντας έναν προστατευτικό «υμένα» στην επιφάνεια των εξαρτημάτων.

      Τα πρόσθετα ακραίων πιέσεων αυξάνουν την αντοχή στη φθορά και μειώνουν την τριβή.

      Τέλος, τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα εμποδίζουν την επίθεση οξέων, νερού και αέρα στα μεταλλικά μέρη. Έτσι ο κινητήρας διατηρείται καινούργιος για περισσότερο.

    • Σχεδιάζετε να αλλάξετε το λάδι του κινητήρα σας και αναρωτιέστε ποια από τα λιπαντικά που είναι διαθέσιμα στην αγορά θα πρέπει να επιλέξετε. Είναι πραγματικά μια επιλογή που εξαρτάται από το όχημά σας. Το κατάλληλο λιπαντικό πρέπει να ικανοποιεί τις ανάγκες του οχήματός σας, καθώς και τα διεθνή πρότυπα.

      Σχεδιάζετε να αλλάξετε το λάδι του κινητήρα σας και αναρωτιέστε ποια από τα λιπαντικά που είναι διαθέσιμα στην αγορά θα πρέπει να επιλέξετε. Είναι πραγματικά μια επιλογή που εξαρτάται από το όχημά σας.

      Το κατάλληλο λιπαντικό πρέπει να πληρεί τα διεθνή πρότυπα (ACEA, API, ILSAC, JASO), καθώς και τις προδιαγραφές κάθε κατασκευαστή (π.χ. Renault RN0710, PSA B71 2290, BMW LL-04 κλπ.)

      Για να αποφασίσετε, ελέγξτε πρώτα το εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματός σας για να βρείτε το εγκεκριμένο λιπαντικό που συνιστά ο κατασκευαστής. Αυτό πρέπει να ταιριάζει με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο πίσω μέρος της συσκευασίας του προϊόντος.

      Θα πρέπει επίσης να επιλέξετε ένα λιπαντικό του οποίου το ιξώδες ταιριάζει με τις ανάγκες του οχήματός σας. Το ιξώδες είναι ένα μέτρο της αντίστασης στην ελεύθερη ροή και περιλαμβάνει δύο βαθμούς: έναν για τις χαμηλές θερμοκρασίες και έναν για τις υψηλές.

      Η Total Lubricants προσφέρει μια ευρεία ποικιλία λιπαντικών υψηλής απόδοσης στην αγορά. Για παράδειγμα, τα λιπαντικά Low SAPS αποτρέπουν την απόφραξη του φίλτρου σωματιδίων και προστατεύουν τη μακροζωία του κινητήρα σας. Τα σωματίδια παγιδεύονται και καίγονται στο φίλτρο σωματιδίων, μειώνοντας σημαντικά την ποσότητα αυτών που απελευθερώνονται στον αέρα.

      Υπάρχουν επίσης τα λιπαντικά οικονομίας καυσίμου (Fuel Economy) από τη σειρά  Quartz που συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

      Πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι; Η συχνότητα αλλαγής λαδιού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: τη σύσταση του κατασκευαστή, η οποία γενικά αναφέρεται σε χιλιόμετρα ή χρόνια και το είδος της οδήγησης που κάνετε πιο συχνά: στην πόλη, σε αγροτικούς δρόμους ή σε αυτοκινητόδρομους.

    • Οι περισσότεροι άνθρωποι αγνοούν τον έλεγχο του λαδιού κινητήρα. Είναι μία εύκολη διαδικασία, αλλά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά αν δε γίνει σωστά, γι’ αυτό πριν από οποιοδήποτε μεγάλο ταξίδι πρέπει να ελέγχετε το λάδι κινητήρα.

      How to check engine oil

       

      Οι περισσότεροι άνθρωποι αγνοούν τον έλεγχο του λαδιού κινητήρα. Είναι μία εύκολη διαδικασία, αλλά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά αν δε γίνει σωστά, γι’ αυτό πριν από οποιοδήποτε μεγάλο ταξίδι πρέπει να ελέγχετε το λάδι κινητήρα.  Σε περίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου για επαγγελματικούς λόγους, σας συνιστούμε να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού καθημερινά.

      Ο έλεγχος του λαδιού στο αυτοκίνητο είναι αρκετά εύκολος.

      Συνιστούμε να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού το πρωί όταν ο κινητήρας είναι κρύος και το μεγαλύτερο μέρος του λαδιού βρίσκεται στο δοχείο του. Το δοχείο λαδιού βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα και αποτελεί το ρεζερβουάρ για το λάδι του κινητήρα. Για τον έλεγχο θα χρειαστείτε ένα καθαρό πανί ή χαρτοπετσέτες, ένα δοχείο λαδιού και ένα χωνί. Επίσης συνιστούμε να φοράτε γάντια μιας χρήσης. Χρησιμοποιήστε μόνο το συνιστώμενο λάδι για τον κινητήρα σας. Βρείτε το σωστό λιπαντικό TOTAL QUARTZ για τον κινητήρα σας στο http://www.total.gr/el/automotive-lubricants/discover-our-products-el/products-cars-el/total-quartz.html

      Πώς να ελέγξετε το λάδι στο αυτοκίνητο σας:

      • Βήμα 1: Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε επίπεδο οδόστρωμα και σβήστε τη μηχανή. Βεβαιωθείτε ότι είναι κρύα.
      • Βήμα 2: Σηκώστε το καπό και ασφαλίστε το.
      • Βήμα 3: Εντοπίστε τη ράβδο μέτρησης: είναι συνήθως ένα χρώμα που ξεχωρίζει (συχνά κίτρινο, κόκκινο ή λευκό). Αν δεν μπορείτε να το βρείτε, ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
      • Βήμα 4: Ελέγξτε το λάδι κινητήρα με μια πετσέτα, βγάλτε τη ράβδο μέτρησης, καθαρίστε τη και ελέγξτε το υψηλότερο και χαμηλότερο σημάδι στην άκρη της ράβδου.

      Πώς να ελέγξετε το επίπεδο λαδιού του κινητήρα: Βυθίστε την ράβδο μέτρησης ξανά στο λάδι μέσα στο δοχείο, τραβήξτε την έξω και ελέγξτε το λάδι. Εάν το επίπεδο λαδιού του κινητήρα σας είναι κάτω από το χαμηλότερο σημάδι, θα πρέπει να προσθέσετε. Μη γεμίζετε μέχρι το μέγιστο επίπεδο.

      Ακόμα κι αν το λάδι είναι μαύρο, μπορεί ακόμα να προσφέρει την απαιτούμενη ποιότητα & απόδοση.

      Πώς να συμπληρώσετε το λάδι σας:

      • Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού, που βρίσκεται κανονικά στην πάνω πλευρά του κινητήρα. Αν δεν μπορείτε να το βρείτε, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας.
      • Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό χωνί. Εάν δεν μπορείτε, γυρίστε τον περιέκτη ανάποδα.
      • Ρίξτε την απαραίτητη ποσότητα λαδιού.
      • Βάλτε ξανά το πώμα.
      • Ελέγξτε πάλι το επίπεδο για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάτω από το μέγιστο επίπεδο. Η υπερπλήρωση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλύτη. Ξεκινήστε με μια μικρή ποσότητα και επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι το λάδι φτάσει στο απαραίτητο επίπεδο.

    • Εάν αναρωτιέστε πώς να αλλάξετε το λάδι του αυτοκινήτου σας, πρέπει να ελέγξετε αν έχετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αλλαγή λαδιού μπορεί να είναι εύκολη, ενώ σε άλλες περιπτώσεις χρειάζεστε ειδικά εργαλεία.

       

      Η αλλαγή λαδιού κινητήρα πρέπει να γίνει μετά από καλή προετοιμασία.

      Πριν μάθετε πώς να αλλάζετε το λάδι κινητήρα, σας υπενθυμίζουμε ότι ο έλεγχος του χρώματος του λαδιού δε θα σας δώσει καμία πληροφορία σχετικά με την αλλοίωσή του.

      Εάν αναρωτιέστε πώς να αλλάξετε το λάδι του αυτοκινήτου σας, πρέπει να ελέγξετε αν έχετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες:

      Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αλλαγή λαδιού μπορεί να είναι εύκολη, ενώ σε άλλες περιπτώσεις χρειάζεστε ειδικά εργαλεία.

       

      Πόσο λάδι χρειάζεστε για μια αλλαγή;

      Εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα σας. Για ένα επιβατικό αυτοκίνητο, χρειάζεστε από 3 έως 7 λίτρα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, για αυτοκίνητα με ξηρό κάρτερ μπορεί να χρειάζεστε 10 έως 12 λίτρα ή ακόμα περισσότερα. Ο ακριβής όγκος λαδιού αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήστη ή μπορείτε να το ζητήσετε από τον τεχνικό σας. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλαχθεί ταυτόχρονα. Συνεπώς, ο όγκος λαδιού είναι ελαφρώς μεγαλύτερος όταν ανανεώνετε ταυτόχρονα το φίλτρο λαδιού.

      Πριν την αλλαγή λαδιού στο αυτοκίνητο: να γνωρίζετε ότι το λάδι κινητήρα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του κινητήρα σας.

      • Βήμα 1: ελέγξτε ότι γνωρίζετε να κάνετε την αλλαγή λαδιού. Έχετε αλλάξει λάδι μόνος σας ξανά; Ξέρετε πού στραγγίζετε το λάδι;
      • Βήμα 2: Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να ελέγξετε αν έχετε τα εργαλεία για να ανοίξετε τη βίδα αποστράγγισης και το εργαλείο για το φίλτρο λαδιού. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα υπάρχουν ηλεκτρονικοί δείκτες, οι οποίοι πρέπει να επανατοποθετηθούν.
      • Βήμα 3: Ο τεχνικός σας είναι εκπαιδευμένος να πραγματοποιεί την αλλαγή λαδιού σε διαφορετικά αυτοκίνητα. Ο εξοπλισμός που χρειάζεστε και ο τρόπος διεξαγωγής μπορεί να αλλάξει ανάλογα με το έτος, το μοντέλο και τη μάρκα του οχήματός σας. Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις αλλαγές λαδιού, σας συνιστούμε να ζητήσετε από τον τεχνικό σας μια προσωπική εκπαίδευση ή να τον αφήσετε να πραγματοποιήσει αυτός την αλλαγή λαδιού.
      • Βήμα 4: Υπάρχουν διάφοροι τρόποι αλλαγής του λαδιού. Ο κλασικός τρόπος είναι να στραγγίξετε το λάδι μέσω ειδικού πώματος του δοχείου  λαδιού. Ωστόσο, σε μερικά αυτοκίνητα υπάρχει το λεγόμενο ξηρό κάρτερ όπου το λάδι αποθηκεύεται σε ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού και αντλείται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα πίσω στον κινητήρα.

      Σε μερικές περιπτώσεις είναι πιο εύκολο να αλλάζετε το λάδι χρησιμοποιώντας, αναρροφητήρα λαδιού, όπως μία ηλεκτρική σκούπα. Το λάδι αναρροφάται από ένα σωλήνα, ο οποίος πρέπει να τοποθετηθεί μέσα στον σωλήνα όπου μετράται ο δείκτης στάθμης λαδιού.

       

      Πώς να «ξεπλύνετε» το λάδι κινητήρα; / Πώς αποστραγγίζετε το λάδι από το αυτοκίνητο;

      Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να αναρροφήσετε το λάδι από το σωλήνα λαδιού, για να αποφύγετε τη βρωμιά και τη σκόνη που εισέρχονται στον κινητήρα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι θα παραμείνει μικρή ποσότητα λαδιού στο δοχείο. Με την αποστράγγιση του λαδιού μέσω του πώματος, ελαχιστοποιούνται  τα υπολείμματα  λαδιού που θα παραμείνουν στο δοχείο.

      Ο πιο ασφαλής και εύκολος τρόπος είναι σίγουρα να αναρροφήσετε το λάδι.

      Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να το αποστραγγίσετε από το πώμα του δοχείο λαδιού. Συχνά υπάρχουν μερικά εξαρτήματα που πρέπει να αφαιρεθούν πριν αποκτήσετε πρόσβαση στο δοχείο του λαδιού, διαδικασία, για την οποία χρειάζεται επίσης λίγο χρόνο παραπάνω. Το να απομακρύνετε το λάδι μέσω του σωλήνα στάθμης λαδιού είναι σίγουρα ο πιο γρήγορος τρόπος.

       

      Πώς να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού;

      Αρχικά, ίσως να αναρωτηθείτε πότε να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού. Εξαρτάται από την κατάσταση του αυτοκινήτου σας και τις οδηγικές σας συνήθειες. Καθώς μέσα στο φίλτρο υπάρχει ακόμα λάδι και σωματίδια φθοράς, σας συμβουλεύουμε να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού ταυτόχρονα με το λάδι κινητήρα.

      Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια εξαρτήματα τα οποία έχουν εγκριθεί από τον κατασκευαστή. Υπάρχουν μεγάλες διαφορές στην ποιότητα του φίλτρου λαδιού. Μην παίρνετε ρίσκο χρησιμοποιώντας μη εγκεκριμένα εξαρτήματα για τον κινητήρα σας.

      Το φίλτρο λαδιού μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο μπλοκ του κινητήρα ή κοντά στον κινητήρα. Υπάρχουν βιδωτά φίλτρα ή κυλινδρικά χάρτινα φίλτρα που βρίσκονται σε ειδική θήκη. Πριν αλλάξετε το περιεχόμενο πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα.

      Υπάρχουν ειδικές γνώσεις που απαιτούνται για την πραγματοποίηση της αλλαγής φίλτρου λαδιού. Συνιστάται να επικοινωνήσετε με τον τεχνικό σας για αυτές τις συγκεκριμένες πληροφορίες ή να τον αφήσετε να πραγματοποιήσει την αλλαγή λαδιού.

    • Για περισσότερα από 100 χρόνια, η Total Lubricants καινοτομεί για να παρατείνει τον κύκλο ζωής του κινητήρα προστατεύοντάς τον από τη φθορά και τη διάβρωση, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου με μια αποκλειστική σειρά οικονομίας καυσίμου και βελτιστοποιώντας το κόστος συντήρησης του οχήματος, με λιγότερο συχνές αλλαγές λαδιού.

      Με τα λιπαντικά της ΤόταλΈνερτζις κάθε μέρα πετυχαίνουμε νίκες. Νίκες, που κάνουν τα παιδικά μας όνειρα πραγματικότητα. Και μετά, ακολουθούν οι καθημερινές νίκες, που μας κάνουν υπερήφανους για την αντιμετώπιση των προκλήσεων που συναντάμε στη ζωή μας.

      Τώρα, θα σας πάμε στο παρασκήνιο και θα αποκαλύψουμε μερικά από τα μυστικά των λιπαντικών ΤόταλΈνερτζις.

      Χάρη στην απόδοσή τους, τα λιπαντικά ΤόταλΈνερτζιςμπορούν να απομακρύνουν τις ακαθαρσίες, να προστατεύσουν από τη φθορά και τη διάβρωση, να λειτουργήσουν ως παράγοντες στεγανοποίησης και να μειώσουν τη θερμοκρασία, οδηγώντας σε μεγαλύτερη απόδοση. Τα λιπαντικά περιορίζουν την τριβή διευκολύνοντας την ελεύθερη κίνηση των πολλαπλών μηχανικών εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.

      Στην πραγματικότητα, τα λιπαντικά ΤόταλΈνερτζις ευθύνονται για το 35% της ψυκτικής λειτουργίας του κινητήρα.

      Για περισσότερα από 100 χρόνια, η Total Lubricants καινοτομεί για να παρατείνει τον κύκλο ζωής του κινητήρα προστατεύοντάς τον από τη φθορά και τη διάβρωση, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου με μια αποκλειστική σειρά οικονομίας καυσίμου και βελτιστοποιώντας το κόστος συντήρησης του οχήματος, με λιγότερο συχνές αλλαγές λαδιού.

      Με τα λιπαντικά ΤόταλΈνερτζις φροντίζετε όλα τα βασικά μηχανικά κέντρα του αυτοκινήτου – τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα φρένα, τα κιβώτια και τους άξονες... και αποδίδουν στις πιο δύσκολες συνθήκες λειτουργίας...για κάθε αγορά: από δίκυκλα ελαφρά οχήματα μέχρι τα βαρέα, το γεωργικό εξοπλισμό, τις δραστηριότητες γεώτρησης και εξόρυξης και τα σκάφη αναψυχής.

      Οι σειρές λιπαντικών της ΤόταλΈνερτζις αναπτύχθηκαν αρχικά για αγώνες και επωφελήθηκαν από την έρευνα αιχμής που υλοποιείται σε στενή επαφή με τους συνεργάτες μας στον τομέα των αυτοκινήτων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εξελισσόμαστε συνεχώς και γινόμαστε ολοένα πιο καινοτόμοι!

      Τα λιπαντικά της ΤόταλΈνερτζις είναι εγκεκριμένα και συνιστώνται από μεγάλο αριθμό κατασκευαστών αυτοκινήτων και είναι κατάλληλα για όλα τα οχήματά τους. Η Total Lubricants δεσμεύεται να αναπτύσσει προϊόντα που συμμορφώνονται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα, είναι ενεργειακά αποδοτικά και μειώνουν τις εκπομπές CO2.

      Η απόδοσή μας μετράται στις αγωνιστικές πίστες ανά τον κόσμο, αλλά οδηγείται σε υψηλότερα επίπεδα καθημερινά από εσάς.

      Μάθετε περισσότερα σε αυτό το video.

    • Πρέπει να αλλάξετε λάδι στη μοτοσυκλέτα σας; Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας εύκολα σε μόλις 30 λεπτά! Πρώτα από όλα, να θυμάστε ότι το λάδι σας πρέπει να αλλάζει κάθε 5.000 χιλιόμετρα.

       

      Παρακολουθήστε το video και ανακαλύψτε τις συμβουλές μας, που θα σας βοηθήσουν να συμπληρώσετε το λάδι στον κινητήρα σας.

      Αναρωτιέστε γιατί πρέπει να συμπληρώσετε το λάδι στον κινητήρα σας; Ο κύριος λόγος είναι ότι επεκτείνει τη ζωή του κινητήρα σας προστατεύοντάς τον από τυχόν φθορά που δεν μπορεί να επισκευαστεί. Το παραπάνω βίντεο σάς εξηγεί πώς μπορείτε να συμπληρώσετε το λάδι του κινητήρα, διαδικασία που πρέπει να γίνεται κάθε 2.000 χιλιόμετρα.

       

      Βήμα πρώτο: Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα σας

      Για να το κάνετε, θα χρειαστείτε γάντια, χαρτί κουζίνας και ένα χωνί. Το όχημά σας πρέπει να βρίσκεται σε επίπεδο δρόμο, ο κινητήρας να είναι ακόμα ζεστός και σβηστός για ένα λεπτό. Για να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού, τραβήξτε έξω τη ράβδο - είναι συνήθως κίτρινη ή πορτοκαλί και βρίσκεται κοντά στον κινητήρα.

      Τραβήξτε τη όσο περισσότερο γίνεται και στη συνέχεια τοποθετήστε την πίσω στο σωλήνα της. Περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα πριν την αφαιρέσετε για να ελέγξετε την στάθμη του λαδιού. Το ελάχιστο και το μέγιστο επίπεδο είναι σημειωμένα στο τέλος της ράβδου. Εάν το επίπεδο είναι κάτω από το ελάχιστο σημάδι, πρέπει να συμπληρώσετε αμέσως λάδι. Τα περισσότερα οχήματα έχουν μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Αν αυτή η λυχνία είναι κίτρινη ή κόκκινη, πρέπει να σταματήσετε το συντομότερο δυνατό για να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού και να το συμπληρώσετε εάν είναι απαραίτητο.

       

      Βήμα δεύτερο: Συμπληρώστε το λάδι σας

      Ξεκινήστε ελέγχοντας ότι το λιπαντικό σας είναι κατάλληλο για τον κινητήρα σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Μπορείτε πάντα να ελέγξετε το εγχειρίδιο χρήσης  για περισσότερες λεπτομέρειες. Ξεβιδώστε απαλά το καπάκι του δοχείου για να προσθέσετε λίγο λάδι. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του και επαναλάβετε μερικές φορές μέχρι το λάδι να φτάσει στο μέγιστο σημείο, χωρίς να το υπερβεί και στη συνέχεια επανατοποθετήστε το καπάκι στο δοχείο.

      Τώρα μπορείτε να οδηγήσετε με ασφάλεια!

    • Πρέπει να αλλάξετε λάδι στη μοτοσυκλέτα σας; Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας εύκολα σε μόλις 30 λεπτά! Πρώτα από όλα, να θυμάστε ότι το λάδι σας πρέπει να αλλάζει κάθε 5.000 χιλιόμετρα

       

      Πρέπει να αλλάξετε λάδι στη μοτοσυκλέτα σας; Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας εύκολα σε μόλις 30 λεπτά! Πρώτα από όλα, να θυμάστε ότι το λάδι σας πρέπει να αλλάζει κάθε 5.000 χιλιόμετρα.

      Θα χρειαστείτε ένα στεγανό δοχείο για τη συλλογή του χρησιμοποιημένου λαδιού, ένα ζευγάρι γάντια, χαρτοπετσέτες, μια βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού, ένα χωνί, ένα φίλτρο λαδιού που προσαρμόζεται στη μοτοσυκλέτα σας, ένα κλειδί αποστράγγισης και ένα κλειδί φίλτρου. Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας βρίσκεται σε επίπεδο δρόμο και ότι ο κινητήρας είναι ελαφρώς ζεστός και σβηστός για περίπου ένα λεπτό.

      Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από τον στροφαλοθάλαμο. Αφαιρέστε το πώμα πλήρωσης λαδιού από τον στροφαλοθάλαμο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε προσεκτικά τη βαλβίδα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας το κλειδί. Προσέξτε για τυχόν πιτσίλισμα του λαδιού και περιμένετε μέχρι το λάδι να έχει εξαντληθεί εντελώς.

      Ξεβιδώστε το παλιό σας φίλτρο. Τώρα είστε έτοιμοι να καθαρίσετε το πώμα πλήρωσης λαδιού και τη βαλβίδα αποστράγγισης και να αντικαταστήσετε τη φλάντζα του φίλτρου λαδιού. Ρίξτε μια μικρή ποσότητα λαδιού στο νέο σας φίλτρο χρησιμοποιώντας το χωνί και τοποθετήστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού στη νέα φλάντζα. Στη συνέχεια, καθαρίστε το πώμα πλήρωσης λαδιού και τη βαλβίδα αποστράγγισης. Αντικαταστήστε επίσης τη βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού.

      Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά το φίλτρο χειροκίνητα και βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αποστράγγισης είναι σφιγμένη στη ροπή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

      Πώς γεμίζετε το στροφαλοθάλαμο με το νέο λάδι; Πριν προχωρήσετε, επιβεβαιώστε ότι έχετε επιλέξει ένα λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής. Για να το κάνετε αυτό, δείτε το εγχειρίδιο συντήρησης της μοτοσυκλέτας σας.

      Τώρα, ρίξτε προσεκτικά το λάδι μέσα στο στροφαλοθάλαμο χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Περιμένετε 2 λεπτά και στη συνέχεια τοποθετήστε το πώμα πλήρωσης.

      Βάλτε μπρος τη μηχανή σας και λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Ελέγξτε ξανά το επίπεδο λαδιού και επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές φορές αν είναι απαραίτητο, μέχρι το λάδι να φτάσει στο μέγιστο επίπεδο χωρίς να το ξεπεράσει.

      Δείτε το video που θα σας βοηθήσει στο πώς να αλλάξετε το λάδι της μοτοσυκλέτας σας.

      Τώρα είστε έτοιμοι για μια ασφαλή βόλτα!

    • Πριν ενημερωθείτε για το πώς να αλλάξετε το αντιψυκτικό, ρίξτε μια ματιά στο τι κάνει το αντιψυκτικό, πόσα είδη υπάρχουν και πόσο συχνά θα πρέπει να το αλλάζετε.

       

      Πριν σας ενημερώσουμε για το πώς να αλλάξετε το αντιψυκτικό (ή πιο σωστά το υγρό του κυκλώματος ψύξης), ας δούμε προηγουμένως τι είναι και τι κάνει.

       

      Τι είναι το υγρό του κυκλώματος ψύξης;

      Το  υγρό του κυκλώματος ψύξης είναι ένα υγρό που αποθηκεύεται στο ψυγείο του αυτοκινήτου. Έχει δύο κύριες λειτουργίες: πρώτον, βοηθά στην αποφυγή της υπερθέρμανσης και της διάβρωσης του κινητήρα και, δεύτερον, λιπαίνει τα τμήματα με τα οποία έρχεται σε επαφή, όπως η αντλία νερού. Αλλά ποια είναι η διαφορά μεταξύ των τύπων υγρών κυκλωμάτων ψύξης που υπάρχουν στην αγορά;

      Τύποι υγρών κυκλωμάτων ψύξης

      Με βάση το αν το τελικό προϊόν περιέχει ή όχι νερό, τα υγρά του κυκλώματος ψύξης που διατίθενται στο εμπόριο διακρίνονται σε

      1) συμπυκνωμένα προϊόντα που χρειάζονται δηλαδή αραίωση με απιονισμένο νερό. Εκ παραδρομής ονομάζονται ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΑ και

      2) προϊόντα έτοιμα προς χρήση. Εκ παραδρομής ονομάζονται ΠΑΡΑΦΛΟΥ.

      Τα υγρά του κυκλώματος ψύξης προστατεύουν το νερό από το να παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες και να βράζει σε υψηλές θερμοκρασίες πάνω από 100°C, που είναι συνηθισμένη θερμοκρασία στην κίνηση στην πόλη κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Μόνο η σωστή αναλογία ανάμειξης μεταξύ  συμπυκνωμένου υγρού και νερού μπορεί να προσφέρει την απαραίτητη προστασία για το σύστημα ψύξης.

       

      Πόσα είδη υγρών κυκλωμάτων ψύξης υπάρχουν;

      Υπάρχουν δύο κύριες ομάδες υγρών κυκλωμάτων ψύξης: με βάση τη μονοαιθυλενογλυκόλη και μονοπροπυλενογλυκόλη. Για να ελέγξετε ποιος τύπος είναι ο καλύτερος για τον κινητήρα σας και ποια είναι η σωστή αναλογία συμπυκνωμένου προϊόντος  (το συμπυκνωμένο προϊόν  πρέπει να αναμιχθεί με νερό), σας συνιστούμε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Κάθε υγρό κυκλώματος ψύξης περιέχει ειδικά πρόσθετα, ώστε να αποφευχθεί η διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών στο σύστημα ψύξης. Δεν πρέπει να αναμιγνύετε διαφορετικά υγρά κυκλωμάτων ψύξης, τα οποία μπορεί να επηρεάσουν δυσμενώς τις επιδόσεις των πρόσθετων.

       

      Πότε πρέπει να αλλάξετε ή πόσο συχνά αλλάζετε το υγρό του κυκλώματος ψύξης;

      Ο κατασκευαστής καθορίζει τη συχνότητα αλλαγής. Παρακαλείσθε να διαβάσετε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή να ρωτήσετε τον αντιπρόσωπο ή το συνεργείο σας.

       

      Πώς να ελέγξετε το υγρό του κυκλώματος ψύξης;

      Ο έλεγχος του υγρού του κυκλώματος ψύξης; είναι πολύ εύκολος. Δε χρειάζεται να αφαιρέσετε το καπάκι στο ψυγείο. Απλά ελέγξτε εάν το υγρό φτάνει στην "πλήρη" ένδειξη στο πλάι του δοχείου. Εάν δεν είναι, προσθέστε ένα μίγμα 50/50 νερού και συμπυκνωμένου προϊόντος. Ορισμένα προϊόντα έχουν προκατασκευαστεί, οπότε πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία για να μάθετε εάν πρέπει να προσθέσετε νερό ή να το χρησιμοποιήσετε όπως είναι.

      Προσθέστε νερό στο ψυκτικό σύστημα μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να κάνετε ένα πλήρες ξέπλυμα και να αλλάξετε το ψυκτικό εάν η συγκέντρωση του νερού είναι πάνω από 60% μετά τη συμπλήρωση.

       

      Πώς να καθαρίσετε/ πώς να αποστραγγίσετε το υγρό του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα;

      Όσον αφορά στην αλλαγή υγρού στο κύκλωμα ψύξης, κάθε μοντέλο αυτοκινήτου είναι διαφορετικό. Μπορεί να είναι λίγο περίπλοκο να αφαιρέσετε όλο το υγρό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να αφαιρέσετε αρκετές βίδες για να ξεπλύνετε το σύστημα. Η αναπλήρωση του συστήματος μπορεί να είναι ακόμα πιο δύσκολη όταν υπάρχει αέρας στα πάνω μέρη του κινητήρα. Συνιστούμε λοιπόν να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία ή ένα συνεργείο για την αλλαγή του υγρού του κυκλώματος ψύξης.

    • Ακριβώς όπως ο κινητήρας χρειάζεται το λιπαντικό για να λιπαίνει τα επιμέρους μηχανικά μέρη του και να τα προστατεύει από τη φθορά και τη διάβρωση, έτσι και το κιβώτιο ταχυτήτων λιπαίνεται επίσης από ένα ειδικό υγρό που ονομάζεται λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (ή υγρό αυτόματων κιβωτίων). Είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε την απαραίτητη στάθμη του λαδιού στο κιβώτιο για να λειτουργεί σωστά το σύστημα μεταδόσεων και γενικότερα το αυτοκίνητό σας.

       

      Πώς να ελέγξετε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο;

      Ακριβώς όπως ο κινητήρας χρειάζεται το λιπαντικό για να λιπαίνει τα επιμέρους μηχανικά μέρη του και να τα προστατεύει από τη φθορά και τη διάβρωση, έτσι και το κιβώτιο ταχυτήτων λιπαίνεται επίσης από ένα ειδικό υγρό που ονομάζεται λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (ή υγρό αυτόματων κιβωτίων)

      Είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε την απαραίτητη στάθμη του λαδιού στο κιβώτιο για να λειτουργεί σωστά το σύστημα μεταδόσεων και γενικότερα το αυτοκίνητό σας.

      Πώς μπορείτε να ελέγξετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων;

      Βήμα 1: Ελέγξτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Το αυτοκίνητό σας έχει χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Τα χειροκίνητα κιβώτια δε διαθέτουν συνήθως ράβδο μέτρησης της στάθμης του λαδιού. Είναι ήδη γεμάτα από το εργοστάσιο και δε χρειάζεται συμπλήρωση. Το λάδι πρέπει να αλλαχθεί μόνο σε περίπτωση επισκευής.

      Βήμα 2: Εάν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αναζητήστε την ειδική ράβδο μέτρησης της στάθμης του υγρού. Η ράβδος μέτρησης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι συνήθως κόκκινη (κίτρινη ή λευκή για τη στάθμη λαδιού κινητήρα). Το εγχειρίδιο του κατασκευαστή θα σας καθοδηγήσει για να τη βρείτε. Μερικές φορές έχει κάποια επισήμανση για να ξεχωρίζει.

      - Σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, η ράβδος μέτρησης είναι συνήθως στον χώρο της μηχανής στην πλευρά των επιβατών, προς το πίσω μέρος του κινητήρα.

      - Σε οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η ράβδος μέτρησης είναι συνήθως στην πλευρά του οδηγού, στη μία πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν δεν μπορείτε να τη βρείτε, το εγχειρίδιο του κατασκευαστή θα σας δείξει πού να την αναζητήσετε.

      Πολλά αυτοκίνητα δε διαθέτουν ράβδο μέτρησης για το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωση αυτή, η στάθμη του υγρού ελέγχεται χρησιμοποιώντας κατάλληλη ηλεκτρονική συσκευή ή αφαιρώντας την ειδική βίδα από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο έλεγχος του επιπέδου του υγρού σε ένα κλειστό σύστημα μεταδόσεων είναι μια πολύ πιο περίπλοκη διαδικασία και ο μέσος ιδιώτης μπορεί να μην είναι σε θέση να το κάνει. Αν το αυτοκίνητό σας δε διαθέτει ράβδο μέτρησης, ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή αντιπροσωπεία μπορεί να κάνει αυτόν τον έλεγχο. Μια καλή ευκαιρία για αυτό είναι όταν αλλάζετε το λάδι κινητήρα.

      Αν το αυτοκίνητό σας, αντίθετα, διαθέτει ράβδο μέτρησης, πρέπει να ελέγχετε τακτικά το επίπεδο υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων.

      Βήμα 3: Πώς να ελέγξετε το λάδι;

      Μπορείτε να κάνετε τα εξής: Αφαιρέστε τη ράβδο, σκουπίστε τη με ένα καθαρό πανί, τοποθετήστε την ξανά, αφήστε τη για 5 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια τραβήξτε προς τα έξω και ελέγξτε. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε λίγο λάδι. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής.

      Προσθέστε μόνο μια μικρή ποσότητα κάθε φορά, ελέγχοντας παράλληλα το επίπεδο με τη ράβδο μέτρησης. Είναι εύκολο να το προσθέσετε, αλλά δύσκολο να το αφαιρέσετε αν προσθέσετε πάρα πολύ.

      Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί λάδι περισσότερο από ένα τέταρτο ή χρειάζεται να συμπληρώνετε τακτικά λάδι, ελέγξτε το αυτοκίνητό σας για τυχόν διαρροές.

      Πώς να ελέγξετε σωστά το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων; Μπορείτε επίσης να ελέγξετε το χρώμα και τη μυρωδιά.

      Το χρώμα είναι βασικό. Δεν πρέπει να διαφέρει από το κανονικό ανοιχτό καφέ με ημιδιάφανη εμφάνιση. Το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (ATF) είναι βυσσινί. Εάν είναι σκούρο κόκκινο ή καφέ, θα πρέπει να το αλλάξετε.

      Εάν έχει οσμή καμμένου ή περιέχει ξένα σωματίδια, θα πρέπει επίσης να κάνετε σέρβις στο σύστημα μετάδοσης. Τι σημαίνει αυτό; Ότι πρέπει να προχωρήσετε σε αλλαγή του φίλτρου λιπαντικού μεταδόσεων πριν από την προσθήκη του ίδιου του λιπαντικού.

      Λιπαντικό αυτόματων μεταδόσεων

      Το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (ATF) είναι αυτό που χρησιμοποιείται σε οχήματα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Έχει συνήθως κόκκινο ή πράσινο χρώμα.

      Το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ σημαντικό για τη μετάδοση. Το υγρό παράγει την υδραυλική πίεση που απαιτείται για να πραγματοποιηθεί η μετάδοση. Ψύχει και λιπαίνει παράλληλα το κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή, η αντλία μπορεί να τραβήξει αέρα μέσα στο σύστημα. Ο αέρας στο υδραυλικό σύστημα διακόπτει τη σωστή ροή του υγρού αυτόματων μεταδόσεων, οπότε είναι πολύ πιθανό να προκληθεί ζημιά όταν το υγρό είναι σε μικρή ποσότητα.

      Πώς να ελέγξετε το επίπεδο υγρού ενός αυτόματου κιβωτίου;

      Για τις μεταδόσεις που έχουν ράβδο μέτρησης, η διαδικασία είναι η ίδια με αυτή που περιγράφεται παραπάνω.

      Πολλές εταιρείες όπως η Ford, η Toyota, η GM και άλλες δε διαθέτουν πλέον ράβδο μέτρησης υγρού αυτόματων μεταδόσεων για τον έλεγχο της στάθμης. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξαλείφουν τις ράβδους μέτρησης στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Οι πιο καινούριες μεταδόσεις είναι πιο πολύπλοκες από τις παλαιότερες και τα επίπεδα του υγρού λιπαντικών μεταδόσεων είναι πολύ πιο σημαντικά. Απαιτούνται ειδικές διαδικασίες για τον έλεγχο της στάθμης του υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτά τα μοντέλα.

      Μάθετε πώς να αλλάζετε το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

      • Αποστραγγίστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων: Πρώτα από όλα, αποσυνδέστε τη γραμμή ψύξης από τη μετάδοση στο ψυγείο. Στη συνέχεια, συνδέστε ένα κομμάτι λαστιχένιου σωλήνα από στην σωλήνωση και τοποθετήστε το ελεύθερο άκρο του σε ένα κενό δοχείο. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί. Το υγρό μετάδοσης πρέπει να ρέει έξω από τη γραμμή ψύξης και μέσα στο δοχείο. Όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, σβήστε τη μηχανή. Στη συνέχεια, μπορείτε να επανασυνδέσετε τη γραμμή ψύξης στο ψυγείο.
      • Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το δοχείο αποστράγγισης στο κατώτατο σημείο του κιβωτίου ταχυτήτων.
      • Καθαρίστε το δοχείο αποστράγγισης με υγρό μετάδοσης
      • Αντικαταστήστε το φίλτρο.
      • Αντικαταστήστε τη φλάντζα.
      • Αντικαταστήστε το δοχείο αποστράγγισης: Μόλις τοποθετηθεί το φίλτρο και η φλάντζα, τοποθετήστε το δοχείο πίσω στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σφίξτε με το χέρι τα μπουλόνια για τις πρώτες στροφές έτσι ώστε να μην λυγίσετε τα σπειρώματα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να ολοκληρώσετε τη σύσφιγξη των μπουλονιών. Μην πιέζετε υπερβολικά τα μπουλόνια καθώς θα καταστρέψετε τα σπειρώματα του κιβωτίου ταχυτήτων και θα χαλαρώσετε το δοχείο.
      • Γεμίστε με υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: Το Dexron III ATF είναι το πιο συνηθισμένο, αλλά ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή για να επιλέξετε το κατάλληλο υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε επίσης την ποσότητα.

    • Γνωρίζετε τι είναι το υγρό φρένων ή σε τι χρησιμεύει; Στα υδραυλικά συστήματα φρένων, το υγρό φρένων μεταδίδει τη δύναμη του ποδιού σας από το πεντάλ στα φρένα. Το υγρό φρένων είναι ένα από τα πιο σημαντικά υγρά ενός αυτοκινήτου: Συνδέει τη μηχανική δράση του πεντάλ σας με τα τακάκια φρένων, γεγονός που δημιουργεί τριβή για να επιβραδύνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας.

       

      Γνωρίζετε τι είναι το υγρό φρένων ή σε τι χρησιμεύει; Στα υδραυλικά συστήματα φρένων, το υγρό φρένων μεταδίδει τη δύναμη του ποδιού σας από το πεντάλ στα φρένα. Το υγρό φρένων είναι ένα από τα πιο σημαντικά υγρά ενός αυτοκινήτου: Συνδέει τη μηχανική δράση του πεντάλ σας με τα τακάκια φρένων, γεγονός που δημιουργεί τριβή για να επιβραδύνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας. Είναι σημαντικό για την οδική ασφάλεια να χρησιμοποιείτε το σωστό υγρό φρένων και να το διατηρείτε πάντα στο συνιστώμενο επίπεδο.

      Πώς ελέγχετε λοιπόν το επίπεδο του υγρού φρένων σας;

      - Βήμα 1: Πρέπει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας σε επίπεδο έδαφος και να ανεβάσετε το χειρόφρενο.

      - Βήμα 2: Στη συνέχεια ανοίξτε το καπό και ασφαλίστε το, ώστε να σταθεί.

      - Βήμα 3: Βρείτε το ρεζερβουάρ: αναζητήστε μια μικρή, ημιδιαφανή δεξαμενή πίσω από το τιμόνι. Συνδέεται με τον κύριο κύλινδρο των φρένων, ένα μικρό μεταλλικό μπλοκ κοντά στο πεντάλ φρένου στο χώρο του κινητήρα.

      - Βήμα 4: Ο έλεγχος του υγρού φρένων είναι πολύ απλός. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μεταξύ των σημείων MIN και MAX στο ρεζερβουάρ. Θα πρέπει να έχει ένα ελαφρύ χρυσο-καστανό χρώμα εάν είναι ακόμα κατάλληλο για χρήση. Αν το επίπεδο υγρού φρένων είναι κάτω από το σήμα MIN, συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Σημειώστε ότι τα φθαρμένα τακάκια ή μια διαρροή από το υδραυλικό σύστημα μπορεί να είναι ο λόγος για χαμηλό επίπεδο υγρού φρένων.

    • Γνωρίζατε ότι το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα μπορεί να ανακυκλωθεί; Μάθετε εδώ πώς να απορρίψετε με ασφάλεια το λάδι.

      Γνωρίζατε ότι το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα μπορεί να ανακυκλωθεί;

      Πώς να  απορρίψετε με ασφάλεια το λάδι

      Αποθηκεύστε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα σε ένα καθαρό, στεγανό δοχείο, όπως μια πλαστική κανάτα ή μια φιάλη. Πρέπει να επιβεβαιώσετε ότι το καπάκι είναι σφιχτά σφραγισμένο και φυλάσσεται σε δροσερό, ξηρό μέρος μακριά από θερμότητα, ηλιακό φως, παιδιά και κατοικίδια ζώα. Το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα δεν μπορεί να ανακυκλωθεί αν αναμιχθεί με άλλα υγρά όπως αντιψυκτικό ή υγρό φρένων.

      Πού πρέπει να απορρίψετε το λάδι

      Μπορεί να αναρωτιέστε πού μπορείτε να παραδώσετε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα για να το πετάξετε. Σίγουρα, δεν πρέπει να το πετάξετε μαζί με τα υπόλοιπα απορρίμματά σας! Μάθετε περισσότερα για την ανακύκλωση του λαδιού στην Ελλάδα εδώ.

    • Το υγρό φρένων απορροφά νερό από τον αέρα και συνεπώς, το σημείο βρασμού μειώνεται καθ'όλη τη διάρκεια ζωής του. Αυτό μπορεί να οδηγεί σε αναποτελεσματικό έως μηδαμινό φρενάρισμα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να αλλάζετε συχνά το υγρό φρένων σας, ώστε να διατηρείτε το σύστημα φρένων αποτελεσματικό.

      Η αλλαγή υγρού φρένων πρέπει να γίνεται τακτικά.

      Το υγρό φρένων απορροφά νερό από τον αέρα και συνεπώς, το σημείο βρασμού μειώνεται καθ'όλη τη διάρκεια ζωής του. Αυτό μπορεί να οδηγεί σε αναποτελεσματικό έως μηδαμινό φρενάρισμα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να αλλάζετε συχνά το υγρό φρένων σας, ώστε να διατηρείτε το σύστημα φρένων αποτελεσματικό.

      Πώς να προσθέσετε υγρό φρένων: Πρώτα, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX στο ρεζερβουάρ. Αν το επίπεδο υγρού φρένων είναι κάτω από την ένδειξη MIN, συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

      Πριν την προσθήκη του υγρού φρένων, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό συνήθως δεν είναι απαραίτητο, διότι το υγρό φρένων δεν καταναλώνεται. Σημειώστε, επίσης, ότι τα φθαρμένα τακάκια ή μια διαρροή από το υδραυλικό σύστημα μπορεί να είναι ο λόγος για χαμηλό επίπεδο υγρού φρένων. Μην προσθέτετε υγρό φρένων εάν το ρεζερβουάρ του είναι άδειο ή εάν το πεντάλ του φρένου σας ακουμπά το πάτωμα, διότι το σύστημα φρένων μπορεί να έχει διαρροή. Σε αυτή την περίπτωση, μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας μέχρι να επιδιορθωθεί το πρόβλημα από ένα εξειδικευμένο τεχνικό.

      Ποια είναι η διαφορά μεταξύ υγρού φρένων και υγρού υδραυλικού συστήματος;

      Αυτά τα δύο υγρά είναι κατασκευασμένα από διαφορετικές ουσίες και έχουν διαφορετικές χρήσεις. Τα ιξώδη τους είναι ειδικά προσαρμοσμένα σε κάθε σύστημα, το υγρό φρένων στο σύστημα φρένων και το υγρό υδραυλικού συστήματος στο σύστημα οδήγησης. Επίσης, τα ελαστομερή που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα συστήματα προσαρμόζονται σε αυτά τα ειδικά υγρά και μπορούν να υποστούν βλάβη σε περίπτωση κακής χρήσης. Τέλος, δεν πρέπει ποτέ να αναμειγνύονται μεταξύ τους.

      Σε τι χρησιμοποιείται το υγρό υδραυλικού συστήματος;

      Το υγρό υδραυλικού συστήματος είναι ένα υδραυλικό υγρό που χρησιμοποιείται στο σύστημα οδήγησης. Το υγρό ρέει μέσω της αντλίας του υδραυλικού συστήματος, που ωθεί το υγρό ώστε να σας βοηθήσει να στρίψετε το τιμόνι.

      Πώς να προσθέσετε υγρό υδραυλικού συστήματος;

      Εντοπίστε το ρεζερβουάρ του υγρού υδραυλικού συστήματος, το οποίο συχνά βρίσκεται πάνω ή κοντά στον κινητήρα και μπορεί να είναι πλαστικό. Σκουπίστε το ρεζερβουάρ με ένα καθαρό πανί για να ελέγξετε το επίπεδο πλήρωσης. Δεν υπάρχει κατανάλωση υδραυλικού υγρού. Η στάθμη πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων MΑΧ και MIN στη δεξαμενή. Αν η στάθμη του υγρού είναι κάτω από την ένδειξη MIN, μπορεί να υπάρχει διαρροή στο σύστημα και θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Για να διατηρήσετε το σύστημα οδήγησης σε καλή κατάσταση, πρέπει να αλλάζετε περιστασιακά το υγρό. Καθώς, το σύστημα οδήγησης είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της ασφάλειας του αυτοκινήτου σας, μόνο εξειδικευμένοι μηχανικοί θα πρέπει να ασχολούνται με αυτό. Ζητήστε τα ειδικά προϊόντα της ΤόταλΈνερτζις, όπως TOTAL FLUIDE LDS, FLUIDE DA ή LHM PLUS.

    • Η κατανάλωση λαδιού εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Ο κινητήρας θα καταναλώσει περισσότερο λάδι όταν οδηγείτε ένα σπορ αυτοκίνητο ή πιο γρήγορα ή με ένα τρέιλερ για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων. Κάθε φορά που διαπιστώνετε ότι το όχημά σας καταναλώνει περισσότερο λάδι από ό,τι πριν, υπό τις ίδιες συνθήκες χρήσης, πρέπει να το διερευνήσετε.

      Η κατανάλωση λαδιού εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Ο κινητήρας θα καταναλώσει περισσότερο λάδι όταν οδηγείτε ένα σπορ αυτοκίνητο ή πιο γρήγορα ή με ένα τρέιλερ για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων. Κάθε φορά που διαπιστώνετε ότι το όχημά σας καταναλώνει περισσότερο λάδι από ό,τι πριν, υπό τις ίδιες συνθήκες χρήσης, πρέπει να το διερευνήσετε. Η υψηλή κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ρύπανση της ατμόσφαιρας και να επηρεάσει τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων όπως τα φίλτρα σωματιδίων και οι καταλύτες. Πιθανές αιτίες για αυξημένη κατανάλωση λαδιού είναι, μεταξύ άλλων, οι εξής:

      • Αυξημένη φθορά δαχτυλιδιών, εμβόλου και κυλίνδρου
      • Ελαττωματικός εξαερισμός του στροφαλοθαλάμου
      • Φθαρμένα πώματα βαλβίδων
      • Αυξημένη φθορά στο τούρμπο

      Ωστόσο, η  λίστα που σας παραθέτουμε είναι ενδεικτική, καθώς υπάρχουν πολλοί περισσότεροι λόγοι για τους οποίους η κατανάλωση λαδιού μπορεί να είναι υψηλή. Αν συμβαίνει αυτό, συνιστούμε να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

    • Tο λάδι κινητήρα παραμένει σταθερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δε χρειάζεται αλλαγή.

      Υπό ιδανικές συνθήκες (αποθηκευμένο στο αρχικό, κλειστό δοχείο σε μέτριες θερμοκρασίες), το λάδι κινητήρα παραμένει σταθερό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στο κάτω μέρος της φιάλης δεν πρέπει να υπάρχουν  επικαθίσεις. Αν υπάρχουν, δεν μπορείτε να τις επαναδιαλύσετε απλά ανακινώντας τη φιάλη. Στην περίπτωση αυτή, το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί.

      Οι ιδιότητες του λιπαντικού κινητήρα είναι οι καλύτερες δυνατές εάν αυτό χρησιμοποιηθεί εντός δύο ετών από την ημερομηνία παραγωγής του. Στη συνέχεια, συνιστούμε την αντικατάσταση του λαδιού.

      Μην πετάτε τα παλιά λιπαντικά στα σκουπίδια, διότι αποτελούν απόβλητο. Η συλλογή και διαχείρισή τους γίνεται από εγκεκριμένους φορείς ούτως ώστε να οδηγούνται για ανακύκλωση. Μάθετε περισσότερα εδώ.

    • Γνωρίζετε τι είναι τα συνθετικά λιπαντικά, πώς χρησιμοποιούνται και πώς να τα αλλάξετε;

      Τα συνθετικά λιπαντικά είναι προϊόντα τα οποία αποτελούνται από χημικές ενώσεις που παρασκευάζονται με τεχνητό τρόπο, συντίθενται δηλαδή, στο εργαστήριο. Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να προέλθουν από χημικά τροποποιημένα συστατικά του πετρελαίου, αντί από το ίδιο το αργό πετρέλαιο, ή να συντεθούν και από άλλες πρώτες ύλες. Τα συνθετικά λιπαντικά χρησιμοποιούνται αντί των παραδοσιακών ορυκτελαίων (λιπαντικών που λαμβάνονται απευθείας από την διύλιση του πετρελαίου, ως κλάσματα), όταν οι συνθήκες απαιτούν λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες, καθώς γενικά, διαθέτουν ανώτερες μηχανικές και χημικές ιδιότητες.

      Η αλλαγή του λαδιού είναι μια διαδικασία ανεξάρτητη από τη σύνθεσή του. Μπορείτε, συνεπώς, να ακολουθήσετε τις οδηγίες που δίνονται στην ενότητα «Αλλαγή λαδιών αυτοκινήτου».

      Είναι σημαντικό, ωστόσο, να επισημάνουμε τα παρακάτω σημεία:

      • Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να διαρκέσουν έως και τρεις φορές περισσότερο σε σχέση με τα συμβατικά λιπαντικά, το οποίο πρακτικά σημαίνει, ότι χρησιμοποιείτε από 15 έως 24 λίτρα λαδιού λιγότερο.
      • Με τα συνθετικά λιπαντικά, μπορείτε να φτάσετε διαστήματα αλλαγής έως και 20.000 ή 30.000 χλμ., σύμφωνα πάντα με την πρόταση του κατασκευαστή.

    • Το ιξώδες των λιπαντικών κινητήρων αναφέρεται στο πόσο εύκολα ρέει το λιπαντικό σε συγκεκριμένη θερμοκρασία. Για παράδειγμα, σε υψηλές θερμοκρασίες η ροή των λεπτόρρευστων λιπαντικών μοιάζει με αυτή του νερού, ενώ των παχύρρευστων λιπαντικών μοιάζει περισσότερο με αυτή του μελιού. Τα λεπτόρρευστα λιπαντικά προστατεύουν τον κινητήρα κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς λόγω της πιο εύκολης ροής τους μειώνουν γρήγορα τις τριβές. Αντίθετα, σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις, τα παχύρρευστα λιπαντικά είναι αποτελεσματικότερα στη διατήρηση του πάχους του λιπαντικού φιλμ που δημιουργείται μεταξύ των λιπαινόμενων επιφανειών.

      Πώς μετράται το ιξώδες; Η SAE (Society of Automotive Engineers) ανέπτυξε μια κλίμακα τόσο για τα λιπαντικά κινητήρων όσο και για τα λιπαντικά συστημάτων μετάδοσης.

      Τι είναι οι βαθμοί ιξώδους  των λιπαντικών κινητήρα;

       

      Με βάση την κλίμακα “SAE” στα λιπαντικά κινητήρα το ιξώδες έχει καθιερωθεί να ταξινομείται ως "XW-XX". Το γράμμα "W" προέρχεται από τη λέξη «χειμώνας» (Winter) και ο αριθμός που προηγείται του "W" υποδεικνύει τη ροή του λιπαντικού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Όσο μικρότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο πιο λεπτόρρευστο είναι το λιπαντικό στο κρύο.

      Έτσι, το λιπαντικό κινητήρα με ιξώδες 5W-30 ρέει ευκολότερα σε χαμηλές θερμοκρασίες από το 10W-30, αλλά δυσκολότερα από το 0W-30. Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε ψυχρό κλίμα, όπου το λιπαντικό κινητήρα τείνει να ρέει δυσκολότερα λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών, θα επωφεληθεί από ιξώδες 0W ή 5W.

      Ο δεύτερος αριθμός μετά το "W" υποδεικνύει το ιξώδες του λιπαντικού στους 100°C (βαθμούς Κελσίου). Αυτός ο αριθμός αποτελεί το μέτρο της αντίστασης που προβάλλει στη ροή το λιπαντικό σε υψηλές θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, το λιπαντικό με ιξώδες 10W-30 σε υψηλότερες θερμοκρασίες ρέει ευκολότερα σε σχέση με το 10W-40.

      Μονότυπα λιπαντικά όπως SAE 30, 40 ή 50 δεν χρησιμοποιούνται πλέον στους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων, αλλά μπορεί να απαιτούνται για χρήση σε μερικούς παλιότερους.

    • Τα πρώτα οχήματα εξοπλισμένα με υδραυλικά συστήματα φρένων κυκλοφόρησαν το 1924. Οι αλκοόλες, ιδιαίτερα οι πολυαλκοόλες όπως η γλυκερόλη, και τα μίγματα γλυκερόλης-νερού έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν ως υδραυλικά υγρά.

      Τα πρώτα οχήματα εξοπλισμένα με υδραυλικά συστήματα φρένων κυκλοφόρησαν το 1924. Οι αλκοόλες, ιδιαίτερα οι πολυαλκοόλες όπως η γλυκερόλη, και τα μίγματα γλυκερόλης-νερού έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν ως υδραυλικά υγρά. Στην πραγματικότητα, τα προϊόντα αυτά δεν ανταποκρίνονται στις σημερινές τεχνολογικές απαιτήσεις και έχουν μόνο ιστορικό ενδιαφέρον.

      Υπάρχουν τρεις κύριες κατηγορίες υγρών φρένων.

      Οι κύριες κατηγορίες που χρησιμοποιούνται σήμερα έχουν σαν βάση τους γλυκολαιθέρες, αλλά υπάρχουν και διαθέσιμα υγρά με βάση το ορυκτέλαιο (Citroën Hydraulic Mineral Liquid LHM) και τη σιλικόνη (DOT 5). Τα έλαια σιλικόνης χρησιμοποιούνται κυρίως σε στρατιωτικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ τα ορυκτέλαια χρησιμοποιούνται για πολύ συγκεκριμένες εφαρμογές (Citroen, Rolls Royce κλπ.).

                                                                                                                                 

      Σύνθεση

      Εφαρμογή

      Προδιαγραφές

      Πλεονεκτήματα

      Μειονεκτήματα

      Γλυκολαιθέρες και παράγωγα

      95% της παγκόσμιας αγοράς

      DOT 3, DOT 4, DOT 5.1

      Αναμείξιμο με νερό

      Χαμηλή συμπιεστότητα

      Συμβατό με ελαστομερή

      Υγροσκοπικό

      Ορυκτέλαια

      Citroen

      LHM

      Υψηλό σημείο βρασμού

      Δεν αναμειγνύεται με νερό

      Περιορισμένη συμβατότητα με καουτσούκ

      Έλαια σιλικόνης

      Παλαιά στρατιωτικά οχήματα

      DOT 5

      Υψηλό σημείο βρασμού

      Περισσότερο συμπιεστό από τα υγρά γλυκόλης

      Πολύ ακριβό

      Ανάγκη σε ειδικού τύπου ελαστομερή

       

      Το γεγονός ότι τα υγρά φρένων είναι υγροσκοπικά αποτελεί ταυτόχρονα πλεονέκτημα και μειονέκτημα.

      ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ,

      γιατί το νερό είναι παντού και η υγρασία που περιέχεται στον αέρα μπορεί να διαπεράσει μέσα από τους μικροσκοπικούς πόρους των εύκαμπτων σωλήνων των φρένων, μέσα από το πλαστικό κυλινδρικό ρεζερβουάρ και μέσα από τις τσιμούχες του υδραυλικού συστήματος. Καθώς τα υγρά φρένων απορροφούν νερό, τα τοπικά επίπεδα συγκέντρωσης στο διάλυμα είναι συνήθως αρκετά χαμηλά για να αποφευχθεί η διάβρωση. Επίσης όταν εκτίθεται σε χαμηλές θερμοκρασίες, το διάλυμα έχει τη ικανότητα να εμποδίσει την ψύξη του νερού από μόνο του.

      ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ,

      επειδή το νερό αυξάνει το ιξώδες του διαλύματος σε χαμηλή θερμοκρασία και μειώνει το σημείο βρασμού του. Όταν το διάλυμα που περιέχει υγρασία θερμαίνεται, μετατρέπεται σε ατμό. Οι υδρατμοί αυτοί δημιουργούν κενά στο σύστημα καθιστώντας το υγρό φρένων πιο συμπιεστό, μειώνοντας έτσι την ικανότητα του να μεταδίδει τη δύναμη που απαιτείται, για να σταματήσει αποτελεσματικά και με ασφάλεια το αυτοκίνητο.

    • Τα υγρά φρένων αποτελούνται από 3 κύρια συστατικά.

      Τα υγρά φρένων αποτελούνται από 3 κύρια συστατικά.

      ΔΙΑΛΥΤΗΣ 60 έως 90%

      Οι πολυγλυκόλες έχουν υψηλό ιξώδες, για αυτό είναι απαραίτητο να αραιώνονται με ένα προϊόν με χαμηλό ιξώδες (πολυγλυκολαιθέρες). Οι πολυγλυκολαιθέρες παίζουν το ρόλο του διαλύτη στο υγρό. Πρέπει να διαλύουν τις πολυγλυκόλες και όλα τα άλλα συστατικά με τέτοιο τρόπο, ώστε να διαμορφωθεί ένα μονοφασικό υγρό που θα παρέχει ικανοποιητική λίπανση σε όλες τις θερμοκρασίες.

      ΛΙΠΑΝΤΙΚΗ ΒΑΣΗ 5 έως 30%

      Οι πολυγλυκόλες χρησιμοποιούνται ως λιπαντικά σε ποσοστό μέχρι 30% στα υγρά φρένων. Λαμβάνονται με αντίδραση αλκυλενοξειδίων (αιθυλενίου και προπυλενίου) με διλειτουργικά συστατικά όπως διόλες ή νερό.

      ΠΡΟΣΘΕΤΑ 2 έως 5%

      Τα υγρά φρένων συνήθως περιέχουν έως και 5% προσθέτων. Οι αναστολείς διάβρωσης προστίθενται για να προστατεύσουν τα μέταλλα του συστήματος πέδησης από τη διάβρωση ενώ τα αντιξειδωτικά πρόσθετα είναι απαραίτητα για τη μείωση της οξειδωτικής αποσύνθεσης των πολυγλυκολαιθέρων και την επιβράδυνση του σχηματισμού όξινων προϊόντων αποσύνθεσης και ρητινών. Αυτοί οι δύο τύποι αναστολέων είναι σημαντικοί για την εξασφάλιση της μακροχρόνιας διάρκειας ζωής και ικανοποιητικής απόδοσης του υγρού φρένων.